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Potenza e autonomia
per la Hyundai Ioniq
STEFANO PESCIA


In questo periodo il mondo dell’automobile è particolarmente attivo nella presentazione dei nuovi modelli che arriveranno durante l’autunno. Tra le diverse proposte anche quelle di Hyundai, che in questo mese di settembre, offre sia la Kona Ibrida (da 31’900 franchi), che la Ioniq elettrica, a partire da 40’990 franchi.
Questa berlina a cinque porte, in versione fastback e in tre differenti allestimenti, si affianca alle proposte Ioniq ibrida e ibrida plug-in. Tutte le varianti, di questa trazione anteriore, lunga 4,47 metri, si basano sulla stessa piattaforma. Il restyling della Ioniq elettrica ottimizza in modo mirato il comfort, la connettività, con nuovo sistema di navigazione e schermo tattile da 10.25 pollici e il design. Il volume di carico del bagagliaio passa da 357 a 1417 litri, con gli schienali dei sedili posteriori ribaltati.
Rispetto al modello precedente, la vettura ha aggiunto al suo motore elettrico maggiore potenza e autonomia. Più grandi le batterie e maggiore la potenza del caricatore a bordo. Tutto ciò consente alla Ioniq elettrica di raggiungere un’autonomia di 311 chilometri. La potenza è ora di 136 cavalli, con una coppia massima di 295 Nm, che permette un’accelerazione, nella modalità sport, di 9,9 secondi. In meno di un’ora è possibile ricaricare fino all’80% di autonomia della batteria, tramite il cavo Ccs a una stazione di ricarica veloce.
La Ioniq elettrica si adatta automaticamente a tutti i fornitori di energia e la vettura è equipaggiata anche di un cavo per la ricarica ad una normale presa domestica. Inoltre le batterie ad alto voltaggio sono garantite per otto anni o 200mila chilometri. Il modello ha perfezionato pure la sicurezza, con la presenza di serie di un sistema automatico della frenata d’emergenza, incluso quello di allarme di collisione frontale con riconoscimento pedoni e ciclisti.
s.p.
15.09.2019


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