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Tre versioni e 500 cavalli
per la nuova "Audi S"
STEFANO PESCIA


Audi rafforza ulteriormente la propria offensiva elettrica proponendo diverse novità. Tra queste le versioni S di Audi e-tron e Audi e-tron Sportback che adottano, in anteprima mondiale, tre motori elettrici. Insieme sviluppano una potenza complessiva di 503 cavalli, con una coppia massima di 973 Nm. La trazione integrale quattro elettrica si avvale dell’innovativa funzione torque vectoring elettrico, con ripartizione attiva e variabile della coppia sull’assale posteriore.
Per ottenere il massimo rendimento, i Suv elettrici di Audi utilizzano, in misura prevalente, quando non esclusiva, i motori posteriori. Alla base della loro precisione ed efficacia vi è l’interazione tra le centraline di gestione del controllo della stabilità, del controllo della trazione, della piattaforma elettronica dell’assetto e dei sistemi elettronici per gestire la potenza. Le agili elettriche dei quattro anelli scattano da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e raggiungono una velocità massima autolimitata di 210 km/h.
Tra le particolarità di queste versioni il sistema Audi drive select che influisce sulla taratura delle sospensioni pneumatiche adattive adaptive air suspension Sport. Consentono di variare l’altezza da terra dell’auto sino a un massimo di 7,6 cm.
I modelli adottano di serie cerchi in lega da venti pollici. Le pinze freno, dalla finitura arancio - anteriori a sei pistoncini - lavorano su dischi autoventilanti, all’avantreno da 400 mm di diametro. I modelli recuperano energia non solo in frenata, ma anche nelle fasi di rilascio, nella quale il conducente può scegliere tra tre livelli di recupero.
Le batterie possono essere ricaricate a corrente continua con potenze fino a 150 kW. In meno di mezz’ora è quindi possibile disporre dell’80 per cento dell’energia. I Suv elettrici Audi sono ricaricabili anche a corrente alternata, di serie fino a 11 kW. Il prezzo base della e-tron S è di  99’900 franchi, mentre la versione Sportback parte da 102’100.
12.09.2020


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